Ciências Humanas Question #019f69c6

A afirmação está correta (Certo).

A infraestrutura de transportes no Brasil apresenta historicamente um forte desequilíbrio, com extrema dependência do modal rodoviário (decorrente da opção política pelo rodoviarismo a partir de meados do século XX) e subutilização de modais de alta capacidade, como o ferroviário e o hidroviário.

Para que as diferentes regiões brasileiras alcancem um desenvolvimento socioeconômico sustentável e integrado, a superação dos gargalos logísticos é fundamental. Nesse contexto, as medidas citadas são condições essenciais:

1. Duplicação dos principais eixos rodoviários: Reduz o "Custo Brasil", diminui o tempo de viagem, melhora a segurança nas estradas e facilita o escoamento de cargas de alto valor agregado e o trânsito de passageiros.
2. Restruturação do modelo de investimento e exploração das ferrovias: Permite a atração de capital privado (através de concessões e do regime de autorizações ferroviárias, como o marco legal das ferrovias) para suprir a escassez de recursos públicos.
3. Expansão e aumento da capacidade da malha ferroviária: É indispensável para o transporte eficiente e de baixo custo de grandes volumes de cargas (commodities agrícolas e minerais) por longas distâncias, diminuindo a dependência exclusiva das rodovias e equilibrando a matriz de transportes do país.