Pregunta de Ciências da Natureza e suas Tecnologias #019e5c11
O setor de transporte, que concentra uma grande parcela da demanda de energia no país, continuamente busca alternativas de combustíveis.
Investigando alternativas ao óleo diesel, alguns especialistas apontam para o uso do óleo de girassol, menos poluente e de fonte renovável, ainda em fase experimental. Foi constatado que um trator pode rodar, nas mesmas condições, mais tempo com um litro de óleo de girassol, que com um litro de óleo diesel.
Essa constatação significaria, portanto, que usando óleo de girassol,
o consumo por km seria maior do que com óleo diesel.
as velocidades atingidas seriam maiores do que com óleo diesel.
o combustível do tanque acabaria em menos tempo do que com óleo diesel.
a potência desenvolvida, pelo motor, em uma hora, seria menor do que com óleo diesel.
a energia liberada por um litro desse combustível seria maior do que por um de óleo diesel.
Explicación Oficial / Explicaciones de la Comunidad
A questão informa que um trator pode rodar mais tempo com um litro de óleo de girassol do que com um litro de óleo diesel, nas mesmas condições. Isso indica que o óleo de girassol possui maior densidade energética, ou seja, libera mais energia por litro quando queimado. Portanto, a alternativa que afirma que a energia liberada por um litro de óleo de girassol é maior do que a de um litro de óleo diesel está correta.
As demais alternativas estão incorretas:
- A alternativa que afirma que o consumo por km seria maior está errada, pois, se o trator roda mais tempo com o mesmo volume, o consumo por km é menor (maior eficiência).
- A alternativa sobre velocidades maiores não tem relação direta com o tempo de funcionamento; a velocidade depende da potência e das condições de operação, não apenas da energia do combustível.
- A alternativa que diz que o combustível acabaria em menos tempo é o oposto do que foi constatado.
- A alternativa sobre potência desenvolvida em uma hora também não é diretamente inferida; a potência depende do motor e da taxa de queima, não apenas da energia total do combustível.