Questão de Ciências da Natureza e suas Tecnologias #019e5bf0

Enunciado da Questão

Ciências da Natureza e suas Tecnologias

#Eletrostática

Médio

Há muitos mitos em relação a como se proteger de raios, cobrir espelhos e não pegar em facas, garfos e outros objetos metálicos, por exemplo. Mas, de fato, se houver uma tempestade com raios, alguns cuidados são importantes, como evitar ambientes abertos. Um bom abrigo para proteção é o interior de um automóvel, desde que este não seja conversível.

OLIVEIRA, A. Raios nas tempestades de verão. Disponível em: http://cienciahoje.uol.com.br. Acesso em: 10 dez. 2014 (adaptado).

Qual o motivo físico da proteção fornecida pelos automóveis, conforme citado no texto?

Isolamento elétrico dos pneus.

Efeito de para-raios da antena.

Blindagem pela carcaça metálica.

Correta

Escoamento da água pela lataria.

Aterramento pelo fio terra da bateria.

Explicação Oficial / Explicações da Comunidade

A proteção fornecida pelos automóveis durante tempestades com raios se deve ao princípio da blindagem eletrostática, também conhecido como gaiola de Faraday. A carcaça metálica do veículo atua como uma blindagem, conduzindo a corrente elétrica do raio ao redor dos ocupantes e descarregando-a para o solo, mantendo o interior em um campo elétrico nulo.

A alternativa que aponta a blindagem pela carcaça metálica está correta porque é exatamente essa estrutura metálica que desvia a corrente, protegendo as pessoas dentro do carro.

A alternativa que menciona o isolamento elétrico dos pneus está incorreta, pois os pneus são feitos de borracha, um material isolante, mas a corrente de um raio é tão intensa que pode ionizar o ar e saltar pelos pneus, não sendo eles os responsáveis pela proteção.

A alternativa que cita o efeito de para-raios da antena está incorreta, pois a antena não tem função de para-raios; na verdade, ela poderia atrair descargas, mas a proteção vem da carcaça, não da antena.

A alternativa que fala do escoamento da água pela lataria está incorreta, pois o escoamento de água não tem relação com a proteção contra raios.

A alternativa que menciona o aterramento pelo fio terra da bateria está incorreta, pois o fio terra da bateria é para o sistema elétrico do carro, não para descargas atmosféricas, e não é suficiente para proteger contra raios.